Empresa y Empresario

Muchos de vosotros optáis por la moto para llegar al trabajo. Otros usáis coches, y circuláis junto a ellas. Pues bien, frente al descenso general de la accidentalidad en carretera, la siniestralidad de las motos es la única que se ha incrementado en los últimos años. Según un estudio de la Unión Europea, el riesgo de matarse en un accidente de tráfico es moto es 17 veces superior al de matarse en un turismo.

Por eso la DGT hace recomendaciones a conductores (de moto o no), para que entre todos consigamos que disminuyan estos accidentes.

-Las motos están ahí, aunque no las veamos
Moto: procura no quedar en el ángulo muerto del coche
Coche: cuando miramos por el retrovisor, el ojo busca a otro coche y no ve otras coas. Debemos “educarlo” para que también busque una moto

-Nadie es adivino. Señaliza las maniobras
Moto: no adelantes sin guardar la distancia de seguridad
Coche: no hagas giros bruscos y cambios de carril sin señalizar

-Las motos son frágiles y rápidas
Moto: usa siempre ropa protectora y casco
Coche: las motos salen antes de los semáforos, así que si saltamos uno en ámbar fijo, podemos embestir a una

El coche ya no está solo. Sobre el asfalto también está la moto.